Mua xe Vespa lâu lâu rồi mà chưa cập nhật đôi điều về chiếc Vespa này, hôm nay tranh thủ làm ít thông tin.
Vespa – phong cách trang nhã và lãng mạn đến từ nước Ý
Lần đầu tiên Vespa được cả thế giới biết đến là khi xuất hiện cùng với Audrey Hepburn và Gregory Peck – hai thần tượng điện ảnh – cùng nhau dạo chơi trên đường phố Rome trên một chiếc Vespa trong bộ phim “Roman Holiday” năm 1953.
LỊCH SỬ HÌNH THÀNH
Vespa ra đời vào năm 1946, bắt nguồn từ ý tưởng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các phương tiện vận chuyển hiện đại với giá cả thích hợp tại Ý trong thời kỳ hậu chiến của Enrico Piaggio. Corradino D’Ascanio, kỹ sư hàng không thiết kế thành công chiếc máy bay trực thăng đầu tiên, được giao nhiệm vụ thiết kế một lọai xe tay ga với kiểu dáng đơn giản nhưng bền chắc, dành cho cả nam và nữ, không làm bẩn quần áo của người điều khiển xe và có thể chở thêm một người ngồi phía sau.
Lọai xe này trước hết phải có giá cả vừa phải và tiện lợi – một sản phẩm dành cho tất cả mọi người và phải có khả năng vực Italy dậy sau sự tàn phá của chiến tranh Thế giới II. Và cũng chính những yếu tố ban đầu này – bộ khung kim loại, chỗ ngồi của 2 người, động cơ đơn giản – đã trở thành những tính cách không thể thiếu của các sản phẩm Vespa về sau và trở thành chuẩn mực để các lọai xe tay ga khác hình thành.
Lần đầu tiên Vespa được cả thế giới biết đến là khi xuất hiện cùng với Audrey Hepburn và Gregory Peck – hai thần tượng điện ảnh – cùng nhau dạo chơi trên đường phố Rome trên một chiếc Vespa trong bộ phim “Roman Holiday” năm 1953. Thế là sau nhiều năm vô danh, Vespa bỗng chốc trở thành “ngôi sao” thật sự trong thập niên 50 với hình ảnh cặp tình nhân cùng nhau dạo khắp phố phường với chiếc Vespa vốn cuốn hút trí tưởng tượng của biết bao khán giả màn bạc. Và khi Vespa trở thành sự lựa chọn của Mods (những thanh niên Anh thích cưỡi xe gắn máy và ăn mặc hợp thời trang trong thập niên 60), hình ảnh Vespa mang những nét cứng rắn hơn, với một chút mạo hiểm và nổi lọan. Kể từ đó, phong cách lãng mạn từ “Roman Holiday” và sự ngang ngạnh của trào lưu văn hóa Mod kết hợp với phong cách cổ điển của Italy đã tạo nên một phong cách Vespa đặc trưng được ưa chuộng cho đến ngày nay.
SẢN PHẨM HIỆN NAY
Tính đến nay đã có khoảng 136 mẫu xe Vespa với nhiều đời khác nhau, mỗi loại đều có những nét đặc trưng riêng không thể nào sao chép được. Các sản phẩm cổ sẽ dần dần tìm hiểu sau. Còn hiện tại sẽ thông tin sản phẩm đang đi hàng ngày là PX, và các sản phẩm đang bán tại Việt Nam
Xuất hiện năm 1977, Vespa PX là hiện thân tiêu biểu của phong cách Vespa nguyên thuỷ với những chi tiết kỹ thuật vẫn được giữ nguyên như 25 năm về trước. Khi mới ra đời, Vespa PX đã bán ra khoảng 2 triệu chiếc và nhanh chóng trở thành sản phẩm được nhiều người với tâm trạng hoài cổ và cả giới trẻ ưa chuộng. Trên thực tế Vespa PX tại châu Âu được sản xuất nhằm nhắm đến khách hàng trong độ tuổi từ 18-34 trong đó số khách hàng trẻ từ 18-24 chiếm trên 30%. Đây là một điều thú vị đáng chú ý vì phần lớn những người khoảng 18-24 đều chưa chào đời khi chiếc PX được giới thiệu. Sức hút của PX nằm ở hộp số tay, kiểu dáng truyền thống và phong cách cổ điển.
Loạt xe ET được xuất xưởng vào năm 1996, đánh dấu sinh nhật lần thứ 50 của Vespa. Được xem là phiên bản tự động và được cải tiến của loại PX với kiểu dáng dễ nhìn hơn, Vespa ET bao gồm ET2 50cc, và ET4 (chiếc Vespa đầu tiên với động cơ 4 thì) dưới dạng 50cc và 125cc. Tất cả các phiên bản khác đều sử dụng cơ cấu “lên ga và chạy” làm cho người sử dụng có thể lái xe dễ dàng hơn. Loại ET rất được khách hàng nữ giới ưa chuộng, đặc biệt là tại Châu Âu (chiếm 30% tổng số) nhờ vào những đường cong duyên dáng trong thiết kế, kích cỡ nhỏ và cực kỳ tiện dụng. Đây là loại xe lý tưởng dành cho những ai ưa thích những kiểu xe gắn máy dễ điều khiển nhưng vẫn đảm bảo chuyển tải được thông điệp về phong cách.
Được giới thiệu vào năm 2003, Vespa Granturismo là thành viên mới nhất trong gia đình Vespa và nhanh chóng tìm được chỗ đứng cho mình bên cạnh Vespa PX và ET. Granturismo có loại 125cc và 200cc với bộ truyền tự động. Vespa Granturismo là loại xe tối tân nhất và mạnh nhất mà Piaggio từng sản xuất. Vespa GT được mệnh danh là chiếc Vespa to nhất, nhanh nhất & mạnh mẽ nhất trong lịch sử của Vespa và là chiếc xe của nghệ thuật công nghệ chế tạo xe scooter: động cơ 4 thì, 4 van đạt tiêu chuẩn Euro 2, làm mát bằng dung dịch, 2 phanh đĩa đối với xe 200L.
Đến năm 2005, Vespa LX được giới thiệu thay thế cho chiếc Vespa ET4 huyền thoại. Và chiếc Vespa GTS 250 ie cũng được ra mắt sau 50 năm ngày ra đời chiếc Vespa thể thao GS (Grand Sport): động cơ 250cc, 4 thì, 4 van hệ thống phanh ABS, 2 phanh đĩa đạt tiêu chuẩn Euro 3. Tháng 4 năm 2006, Piaggio cho ra mắt chiếc Vespa GTV & LXV nhân dịp kỷ niệm lần sinh nhật thứ 60 của Vespa.
NHỮNG ĐIỀU CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT VỀ THƯƠNG HIỆU VESPA
– Chiếc Vespa đời đầu tiên thuộc lọai 98 phân khối.
– Tên Vespa được ra đời sau khi ông chủ tịch của hãng Piaggio nhận xét rằng hình dạng xe trông tương tự như con ong. (Vespa trong tiếng Ý nghĩa là con ong).
– Đến cuối năm 1949, 35,000 chiếc Vespa đã được sản xuất, con số này tăng lên đến 2 triệu vào năm 1960 và đến năm 1996 là 16 triệu.
– Chiếc Vespa mà Audrey Hepburn và Gregory Peck phóng trên đường phố Rome theo lời đồn thì đó là chiếc 1951, hiện vẫn có trong Viện bảo tàng Vespa.
– Năm 2007, chiếc P125X Ultima Serie kỉ niệm 30 năm PX (1977-2007) được sản xuất với số lượng hạn chế 1000 chiếc. Tại Hà nội đã có người sở hữu 1 chiếc này với giá sau khi đăng kiểm lên tới hơn 10.000 USD.
